Parkeringsmetoden i korssting

Hva parkering er

Mange begynner med å sy én farge til området er ferdig, og så avslutte tråden. Det fungerer til store former. Det faller fra hverandre på et diagram der et enkelt 10×10-felt rommer et dusin farger i enkelte og doble sting: Du bruker mer tid på å begynne og avslutte tråder enn på å sy.

Parkering snur rekkefølgen. Du jobber med ett lite område om gangen, vanligvis et 10×10-felt, og syr alle fargene i det. Når en farge er ferdig i feltet, avslutter du den ikke. Du fører nåla opp gjennom stoffet der fargen trengs neste gang, like foran deg, og lar den bli der, «parkert» på forsiden. Når du kommer til det feltet, venter tråden allerede i riktig hull.

Når parkering lønner seg

• Konfetti: enkeltstående sting i mange farger spredt over et område, som i diagrammer laget etter malerier eller bilder.
• Full dekning: Hver rute av stoffet er sydd, så et kort strekk på baksiden havner bak sting, der det ikke kan skinne gjennom.
• Mange farger: titalls nyanser med fine overganger mellom seg.

Til et motiv med store, flate områder i én farge går det ofte raskere å sy farge for farge. Mange parkerer bare i de travle delene.

Parker et 10×10-felt, steg for steg

1. Velg et startfelt, ofte det øverste venstre feltet på siden, og bestem retningen: langs raden av felt og så ned til neste rad.
2. Tre den første fargen i feltet på nåla. Sy hvert sting i den fargen inne i feltet.
3. Finn hvor denne fargen dukker opp neste gang i feltet du skal sy som det neste: feltet ved siden av eller feltet under hvis du er ved enden av en rad.
4. Før nåla opp i hullet der det neste stinget begynner. La nåla sitte på forsiden utenfor feltet du jobber i.
5. Gjenta med hver annen farge i feltet til feltet er ferdig.
6. Gå videre til neste felt. Ta trådene som er parkert der, sy dem og parker hver av dem på nytt foran deg.

Hvis en farge ikke dukker opp igjen i nærheten, avslutter du den og begynner på nytt senere. Parkering er til korte reiser.

Parker fremover, aldri bakover

Den ene regelen som holder parkering ryddig: Parker alltid foran sytingen, i feltet ved siden av eller feltet under, aldri tilbake i et felt du er ferdig med.

En tråd som er parkert bakover, trekkes over baksiden av ferdige sting. Den trekker dem ut av form, gjør baksiden tykk og kan skinne gjennom. En tråd som er parkert fremover, reiser bare under stoff du er i ferd med å dekke.

Før nåla opp i hjørnet der du begynner stinget, så det øverste benet ligger samme vei som alle andre kors.

Streng parkering og cross-country-parkering

Streng parkering (feltparkering) er metoden over: ett 10×10-felt om gangen, alle farger gjort ferdige, hver tråd parkert inn i neste felt. Tellingene blir veldig korte, og hvert felt er ferdig når du forlater det. Prisen er mange nåler i stoffet samtidig på travle diagrammer.

Cross-country-parkering jobber i bånd i stedet for felt. Du tar én farge over en hel rad med felt, ofte ti rader høy og en side bred, og syr den overalt der den forekommer i det båndet. Så parkerer du den ved det første stinget i båndet under og går videre til neste farge. Du håndterer færre nåler samtidig og syr lengre strekk i én farge, men du teller over et bredere område.

Prøv begge deler på én side og behold den som passer til diagrammet og hendene dine.

Tips: nåler, floker og sider

• Én nål per parkert farge er det enkleste. Noen tar tråden av nåla og lar bare trådenden stå parkert. Det sparer nåler, men betyr at du må tre tråd på nåla igjen hver gang.
• Hold parkerte tråder unna. Trekk hver parkerte nål til siden, bort fra feltet du syr, eller stikk den inn i stoffet utenfor sy-området, så den ikke henger seg fast i stingene.
• Sjekk lengden før du parkerer. En tråd med bare noen få sting igjen er bedre avsluttet nå enn parkert og avsluttet senere.
• Noter fargen. Med lignende nyanser kan du merke det parkerte stedet på arbeidsdiagrammet, så du vet hvilken nål som skal være hvor.
• Én side om gangen. På et diagram med flere sider gjør du en side eller et bånd av den ferdig før du går videre. Ved sidekanten parkerer du inn på neste side og merker det på den siden.

Vanlige feil

• Å parkere bakover over ferdige felt.
• Å parkere for langt. Lange strekk trekker i stoffet og skinner gjennom lyst stoff. Avslutt heller tråden.
• Feil hjørne. En nål parkert i feil hull gir et kors med det øverste benet den andre veien, eller et sting som sitter én rute feil.
• Å stole blindt på en parkert nål. Før du syr fra den, sjekker du at den sitter i riktig rute i diagrammet. Hvert sting du syr fra en feilplassert nål, er også feilplassert.
• Å sy over parkerte tråder. Flytt dem unna før hvert felt, ellers henger de seg fast og floker seg.

Parkering i Crosstela

På stoff viser en parkert nål hvor tråden venter. Crosstela, en gratis mønstertracker for iPhone, iPad og Mac, lar deg legge det samme bokmerket på diagrammet:

1. Trykk og hold på ruta der tråden skal komme opp neste gang.
2. Finn Park the thread på fanen Square: fire knapper, én for hvert hjørne.
3. Trykk på hjørnet tråden kommer opp gjennom.
4. En liten kapsel i trådens farge, med nummeret, står nå i det hjørnet.

Hvis ruta rommer flere garn, spør menyen Park which thread?: Trykk på raden til det garnet.

12

1. 1En parkert tråd
2. 2Hjørnet den står i

For å gå fra én parkert tråd til den neste kan du slå på Pattern › Tools › Bottom buttons › Parked threads button. Mens en tråd er parkert, står Parked · N nederst i diagrammet. Hvert trykk flyr tett inn på neste parkerte tråd og velger fargen. For å ta en tråd ut trykker og holder du på ruta igjen og trykker på det fylte hjørnet.

En parkering er et bokmerke og ikke et merke: Fremdriften din endrer seg ikke. Til streng parkering kan du avgrense feltet som et arbeidsområde: Trykk og hold på en rute og trykk på Work here på fanen Block, eller bruk Sections 10×10 og gå videre med ‹ og ›. Parkering fungerer både innenfor og utenfor området. Se Parker en tråd og Arbeid i ett område.

Spørsmål folk stiller

Hva er parkeringsmetoden i korssting?

Det er en måte å sy ett lite felt om gangen på. Når en farge er ferdig i feltet, føres nåla opp der fargen trengs neste gang, like foran, og får vente på forsiden i stedet for å bli avsluttet.

Er parkering bedre enn å sy cross-country?

Parkering lønner seg på konfetti, diagrammer med full dekning og mange farger, fordi tellingene blir korte og du avslutter færre tråder. Til store områder i én farge går det ofte raskere å sy én farge om gangen.

Hvilken vei skal jeg parkere trådene?

Alltid fremover: inn i feltet ved siden av deg eller feltet under, aldri tilbake i et felt du er ferdig med. Hvis du fører en tråd bakover, trekkes den over ferdige sting på baksiden.

Hvor mange nåler trenger jeg til parkering?

Én for hver farge du har parkert samtidig, og det avhenger av hvor travelt diagrammet er. Du kan også ta tråden av nåla og bare parkere trådenden, på bekostning av å måtte tre tråd på nåla igjen.

Hva er cross-country-parkering?

I stedet for å gjøre ett 10×10-felt ferdig syr du én farge over et helt bånd av felt og parkerer den så ved det første stinget i neste bånd. Det gir færre nåler samtidig og lengre strekk i én farge.